Přednádraží, vstupní brána do Brna. Hnutí Za Lužánky spouští petici za jeho proměnu

Každý den tudy projdou desetitisíce lidí. Přestupují mezi vlaky, tramvajemi a autobusy, míří do centra, do práce, do škol nebo na návštěvu města. Právě prostor před hlavním nádražím je pro mnoho cestujících první věcí, kterou po příjezdu do Brna uvidí. Podle Hnutí Za Lužánky však současný stav neodpovídá významu druhého největšího města v České republice.

Přednádraží je dlouhodobě vnímáno jako přeplněné, nepřehledné, špinavé a nebezpečné místo. Na omezeném prostoru se zde potkávají chodci, tramvaje, autobusy, zásobování i individuální automobilová doprava. Výsledkem je dopravně přetížený uzel, který podle iniciátorů petice nefunguje jako přívětivý veřejný prostor ani jako reprezentativní vstupní brána do města.

„Přednádraží není jen dopravní uzel. Je to vizitka Brna. Je to místo, které každý den používají desetitisíce lidí a které návštěvníci vidí jako první po příjezdu do města. Dnes bohužel neodpovídá tomu, jaké Brno skutečně je. Chceme otevřít debatu o tom, jak má vypadat moderní, bezpečná a důstojná vstupní brána do našeho města,“ uvedla Jana Janulíková, kapitánka Hnutí Za Lužánky.

Co je obsahem petice?

Petice žádá statutární město Brno, aby zahájilo kroky směřující k vytvoření pěší zóny před hlavním nádražím, vyloučení či výraznému omezení individuální automobilové dopravy, dokončení rekonstrukce podchodu a přípravě komplexní proměny celého přednádražního prostoru. Cílem je, aby místo lépe sloužilo chodcům, cestujícím i návštěvníkům města.

Do přípravy odborné debaty se má zapojit také dopravní expert Jiří Horský, který stál u zrodu Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje a čtrnáct let jej vedl coby koordinátor.

„Přednádraží je jedním z nejvýznamnějších dopravních uzlů v České republice. Právě proto si zaslouží odbornou a věcnou debatu založenou na datech, nikoliv na dojmech. Jsem přesvědčený, že existuje cesta, jak zlepšit bezpečnost, přehlednost i kvalitu veřejného prostoru a současně zachovat funkčnost celého dopravního uzlu. Brno má na víc než současný stav,“ uvedl Jiří Horský.

Hnutí Za Lužánky zdůrazňuje, že samotná petice má být pouze prvním krokem. V dalších měsících chce do debaty zapojit architekty, urbanisty, dopravní inženýry, odborníky na bezpečnost i veřejnost. Ambicí podle autorů petice není jen upozornit na dlouhodobý problém, ale připravit konkrétní návrhy a dlouhodobou vizi proměny jednoho z nejdůležitějších veřejných prostorů v Brně.

„Brno má za sebou desítky let studií, analýz a plánů. Je čas začít mluvit o konkrétních krocích, odpovědnosti a termínech. Chceme, aby se z prostoru před hlavním nádražím stalo místo, na které budou Brňané pyšní, ne místo, za které se budou omlouvat,“ dodal Marek Fišer, místopředseda Hnutí Za Lužánky a autor petice.